9月17日上午，汕头港广澳港区彩旗招展，气氛热烈。伴随着海上2艘5000吨级平板驳和陆上12台施工车辆同时鸣笛作业安全配资门户，国家“十四五”规划102项重大工程项目——汕头港广澳港区三期工程正式拉开建设序幕。广东省有关部门领导、汕头市主要领导及相关职能部门、各投资主体、参建单位代表齐聚一堂，共同见证这一推动区域经济发展的历史性时刻。
摄影：汕头融媒陈史
筑港强湾增动能 枢纽能级再跃升
汕头港广澳港区三期工程位于汕头市濠江区广澳港区东作业区，项目总投资约114亿元，使用港口岸线2750米，陆域总面积约236万平方米，主要通过填海和开山形成。工程建设内容包括：新建1个7万吨级和2个10万吨级集装箱泊位，2个5万吨级和5个2万吨级通用泊位，并同步推进广梅汕铁路汕头站至广澳站场陆域形成工程。项目建成后，货物设计年通过能力将达1365万吨，集装箱设计年通过能力达230万标箱，将极大提升港区吞吐能力和服务水平，有效适应船舶大型化发展趋势，为实现铁路进港、拓展腹地货源提供坚实保障。
摄影：汕头融媒方淦明
向海图强担使命 服务战略新篇章
广澳港区三期工程的建设是汕头市贯彻落实习近平总书记“海洋强国”和“一带一路”倡议的具体行动，对强化汕头作为全国海上丝绸之路重要节点地位具有重大战略意义。该项目是服务构建新发展格局、建设东南沿海区域强港的关键支撑，将显著增强广澳港区的综合竞争力、辐射带动力和服务区域经济发展的能力。
招商港口党委书记、首席执行官徐颂在致辞中表示，招商港口将胸怀“国之大者”，充分发挥世界一流港口综合服务商优势，全力将广澳港区打造成为服务国家战略、助推区域发展的强港标杆。汕头招商港口党委书记、董事长李建辉在发言中指出，项目建成后将显著提升港口通过能力与服务水平，推动广澳港区综合竞争力迈上新台阶，为建设东南沿海区域性综合贸易航运中心提供有力支撑。
中交第四航务工程局有限公司表示将以最高标准、最严要求、最优质量推进项目建设，着力打造经得起历史检验的精品工程与样板工程，切实回应汕头人民的殷切期待，为汕头加快省域副中心城市建设、提升城市综合竞争力、推动经济高质量发展持续贡献四航力量。
构建大交通格局 服务产业新体系
广澳港区三期工程的建设，将与疏港铁路、风电产业、汕头“三新两特一大”产业发展规划等深度融合，形成强大协同效应。
打通海铁联运大动脉。三期项目同步推进广梅汕铁路汕头站至广澳站场陆域形成工程，为广澳港区疏港铁路建设奠定基础。目前，广澳港区疏港铁路项目正加快推进，盾构段掘进已完成设计总量的61.9%，矿山法隧道已全线洞通。计划于2027年3月陆域形成工程移交后，广澳站将进场施工，并于2027年11月全线建成通车。届时，铁路将直接进港，实现“铁路到码头”无缝衔接，打通广梅汕铁路粤东出海通道，显著提升汕头港区域中心港地位，为“公转铁”“散改集”运输结构调整提供强有力支撑，促进港口快速发展。
打造海上风电母港。三期工程中规划的3个风电专用泊位，将与汕头海上风电产业园形成深度联动。上海电气风电广东海上风电智能制造项目位于濠江区广澳物流园区，总投资约5亿元，建成后将形成年产200套风电装备的生产能力，年产值可达100亿元。这些风电泊位将作为后方风电产业园风电设备的出运泊位和运维泊位，为汕头新能源产业发展提供重要支撑，助力汕头打造千万千瓦级海上风电基地。
赋能“三新两特一大”产业。汕头正加快构建以新能源、新材料、新一代电子信息、纺织服装、玩具创意、大健康为主导的“三新两特一大”产业集群。广澳港区三期工程的建设，将为这些产业提供更加便捷高效的物流通道，大幅降低企业物流成本，提升汕头制造业的竞争力，为打造总产值超7000亿元的产业集群注入强劲动力。
打造区域性航运中心。根据《汕头市综合立体交通网规划（2021-2035年）》，汕头市正着力构建"3+2+2"高铁通道和"5+3+3"高速公路通道，打造高水平全国性综合交通枢纽。广澳港区三期工程将成为实现"15302出行交通圈"和"123快货物流圈"（镇街15分钟进入高快速路系统，汕潮揭都市圈30分钟通勤，2小时畅达粤港澳大湾区核心城市、厦漳泉城市群）和“123快货物流圈”（省内1天送达、国内及东南亚主要城市2天送达、全球主要城市3天送达）战略目标的关键组成部分。
目前，广澳港区已发展成为粤东地区规模最大、等级最高、设施最先进、功能最完备的专业化集装箱码头。依托招商港口全球网络布局和丰富的码头资源优势，广澳港区现已开通24条外贸集装箱航线和11条内贸集装箱航线，航线网络覆盖东南亚、东北亚、远东等主要港口，并通过全球中转网络连接世界各地。内贸航线覆盖营口、天津、青岛、上海等国内主要沿海港口，为粤东地区制造企业提供便捷高效的“家门口”班轮直航服务。
粤东门户，通达全球。随着三期工程的推进，广澳港区将进一步完善立体化集疏运体系，构建现代化大交通大物流格局，显著提升供应链效率和物流通达性。该项目的实施将有力强化广澳港区作为粤东门户枢纽的战略地位，切实体现“强链畅流，赢在全球”的发展理念，为汕头建设省域副中心城市、打造东南沿海区域性综合贸易航运中心注入新动能，进而助推粤东地区乃至全省经济社会高质量发展。
汕头广澳港区三期工程的建设，标志着汕头在服务国家“海洋强国”战略方面迈出关键一步，进一步凸显汕头作为海上丝绸之路重要支点城市的战略地位。该工程将显著提升港口能级和辐射能力，有力推动区域经济协调发展，加快构建新发展格局，是汕头坚定不移贯彻高质量发展要求、打造现代化沿海经济带重要发展极的有力支撑。未来，一个辐射粤闽赣、联通粤港澳、对接“海丝”的国际一流港区将加速崛起，为汕头建设省域副中心城市、打造东南沿海区域性综合贸易航运中心注入强劲动力，进一步彰显汕头在服务国家战略和广东区域发展布局中的使命与担当。
《南方》杂志全媒体记者、南方+记者｜史成雷
【通讯员】汕宣
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【文字校对】华成民
【值班主编】李芳宇 刘树强
【文章来源】南方杂志党建频道
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